Una geocerca es un límite virtual dibujado sobre un mapa. Cuando un vehículo entra o sale de esa zona, la plataforma lo registra y, si está configurado, avisa. Es una de las funciones más simples de la telemetría y, en operaciones con áreas definidas, una de las más útiles.
¿Qué se puede delimitar con una geocerca?
- Un predio. La planta, el yacimiento, la obra, el depósito o la mina.
- Una zona de operación. El área dentro de la cual las unidades deberían moverse.
- Un punto de paso. Un control, una balanza, un cliente, un punto de carga de combustible.
- Una zona restringida. Áreas donde las unidades no deberían circular, por riesgo o por contrato.
¿Qué información aporta?
Cada entrada y salida queda con fecha y hora. Eso permite responder preguntas concretas sin llamar a nadie: a qué hora llegó la unidad al yacimiento, cuánto tiempo estuvo dentro del predio del cliente, si pasó por el punto de control previsto, cuántas veces entró a una zona en el mes.
En operaciones donde hay que acreditar el servicio ante un tercero, ese registro también sirve como respaldo.
¿Cómo se configuran las alertas?
La alerta se define sobre el evento: entrada, salida o permanencia mayor a un tiempo determinado. Conviene empezar con pocas y bien elegidas. Una plataforma que avisa todo el tiempo deja de ser leída, y una alerta que nadie mira es igual a no tenerla.
Un criterio práctico: alertar solo lo que exige una acción inmediata —una salida de zona no prevista, por ejemplo— y dejar el resto para el reporte semanal.
¿En qué operaciones rinden más?
Las geocercas se aprovechan mejor cuando la operación tiene puntos fijos y recorridos repetidos: traslados a un yacimiento, relevos de dotación, reparto entre plantas, servicios con rutas asignadas. En esos casos, la comparación entre lo planificado y lo que efectivamente pasó es directa.
En operaciones con recorridos variables aportan menos, y conviene apoyarse en otros indicadores de la plataforma, como los que describimos en la nota sobre qué es la telemetría vehicular.
¿Qué conviene acordar con los conductores?
Como toda función de monitoreo, las geocercas funcionan mejor cuando están explicadas. Que el conductor sepa qué zonas están delimitadas, para qué se usa el registro y quién lo mira evita malentendidos y mejora el cumplimiento.
¿Cómo lo resolvemos en Metis?
La plataforma de telemetría de Metis permite definir geocercas según las zonas de cada operación, registrar los ingresos y salidas, y configurar alertas junto con el resto de los eventos del vehículo. La información puede integrarse con otras herramientas de gestión.
Vea el detalle del servicio de telemetría vehicular y consúltenos por su caso.
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Preguntas frecuentes
¿Qué es una geocerca?
Es un límite virtual trazado sobre un mapa. Cuando un vehículo entra o sale de esa zona, la plataforma de telemetría registra el evento y puede emitir una alerta.
¿Cuántas geocercas se pueden definir?
Depende de la plataforma, pero en general se pueden configurar todas las que necesite la operación. Lo recomendable es empezar por las zonas críticas y sumar el resto después.
¿Las geocercas sirven para controlar el tiempo en el cliente?
Sí. Al registrar la entrada y la salida del predio, queda documentado cuánto tiempo estuvo la unidad dentro, algo útil cuando hay que acreditar el servicio.
¿Se puede saber si un vehículo salió de la zona autorizada?
Sí, configurando una alerta de salida. El aviso llega en el momento, lo que permite actuar antes de que el desvío se transforme en un problema.